彩色圖解！日本全國學校圖書館協議會選定圖書！
在世界各地有許多不同的鐵路，採用不同的設計，不同的國家與地區發展出來的火車特色都不同，當我們在觀察不同形狀和顏色的火車時會覺得很有趣，但記住這些類型並不能幫助您了解火車。
◎軌道和車輪都是「鐵」，不會打滑嗎？
◎為何車輪可以通過彎道？
◎認識全世界的高速列車
◎讓列車安全行駛的祕訣是什麼？
◎在雪地的耐寒耐雪行駛對策！
本書是一本鐵道入門書，告訴你鐵路的起源、技術與創新，包含了鐵路車輛、軌道、車站、營運等技術，之所以能夠安全運送乘客和貨物，提供舒適旅程的關鍵在哪裡，從鐵路的誕生歷史到發展歷程，不僅是交通工具的演變，對我們的生活更是產生了深遠的影響。
就讓我們展開鐵道旅程，一窺鐵道的迷人之處吧！
本書特色
1、認識鐵道的一本入門書！
介紹鐵道的背景、發展與技術，所有你想到的、沒猜到的，統統告訴你！ 從鐵道的基本疑問入手，解釋了鐵路車輛的種類和結構、新幹線、城市鐵路與山區鐵路的區別、軌道的結構和種類，以及鐵路的營運和管理等，全面解讀了支撐鐵路運營的各種技術。
2、鐵道迷必收！
精美彩色圖片解析，附上日本國內外各種鐵路的照片，讓你一目了然！輕鬆了解鐵路的完整風貌與不同鐵路的獨特之處。
前言
第1章 什麼是鐵道
1-01 什麼是鐵道？
1-02 鐵道是半調子？
1-03 鐵道延續下來的理由
1-04 鐵道的運送規模
1-05 能源消耗與鐵道
1-06 日本人與鐵道
1-07 鐵道的原點是古代的石疊
1-08 為何是「鐵」道？
1-09 為何車輪可以通過彎道
1-10 軌道和車輪都是「鐵」，不會打滑嗎？
1-11 有不仰賴摩擦而前進的鐵道？
1-12 也有靠橡膠輪胎行走的電車？
1-13 鐵道工學是綜合性工學？
專欄1 斜坡與彎道
第2章 各種鐵道車輛
2-01 車輛的分類1 以用途區分
2-02 車輛的分類2 以動力區分
2-03 車輛的分類3 以動力配置區分
2-04 車輛的種類1 電車
2-05 車輛的種類2 電氣機關車
2-06 車輛的種類3 柴油機關車
2-07 車輛的種類4 柴油車
2-08 車輛的種類5 雙動力車
2-09 車輛的種類6 蒸汽機關車
2-10 車輛的種類7 客車與貨車
2-11 車輛的種類8 特殊車與保線用車
專欄2 費工的蒸汽機關車之準備工作
第3章 鐵道車輛的構造
3-01 車輛的基本構造1 車體與台車
3-02 車輛的基本構造2 大小的決定
3-03 車輛的基本構造3 車體與車內
3-04 車輛的零件1 連結篇
3-05 車輛的零件2 煞車裝置
3-06 車輛的零件3 加熱器與冷卻器
3-07 車輛的零件4 集電裝置
3-08 車輛的零件5 座位與門
3-09 車體的構造1
3-10 車體的構造2
3-11 車體的構造3
3-12 構造特殊的車輛1
3-13 構造特殊的車輛2
專欄3 作為發電設備的電源車
第4章 新幹線與高速鐵道
4-01 什麼是新幹線？
4-02 全世界的高速列車
4-03 為何新幹線的「門面」很奇怪？
4-04 新幹線高速化的障礙是噪音？
4-05 迷你新幹線並非新幹線？
4-06 開發中的可變軌距列車
4-07 增加了第1列車的輸送力
4-08 Dr. Yellow
4-09 冬天也要讓列車安全行駛
4-10 懸浮並且能更快速行駛
4-11 超電導線性與高速磁懸浮列車
專欄4 黏著驅動的鐵道最快的程度
第5章 都市與山岳的鐵道
5-01 都市的鐵道1
5-02 都市的鐵道2
5-03 都市的鐵道3
5-04 都市的鐵道4
5-05 都市的鐵道5
5-06 都市的鐵道6
5-07 都市的鐵道7
5-08 都市的鐵道8
5-09 都市的鐵道9
5-10 山岳的鐵道1
5-11 山岳的鐵道2
5-12 山岳的鐵道3
5-13 山岳的鐵道4
專欄5 行駛在專用道上的巴士「BRT」
第6章 線路的構造和種類
6-01 軌道的構造1
6-02 軌道的構造2
6-03 軌道的構造3
6-04 軌道的構造4
6-05 軌道的構造5
6-06 線路的設備1
6-07 線路的設備2
6-08 線路的設備3
6-09 線路的設備4
6-10 線路的設備5
6-11 線路的設備6
6-12 線路的設備7
6-13 線路的設備8
6-14 線路的構造物1
6-15 線路的構造物2
6-16 線路的構造物3
專欄6 麵包超人列車
第7章 列車的運行與鐵道的運用
7-01 讓列車安全行駛的祕訣1
7-02 讓列車安全行駛的祕訣2
7-03 讓列車安全行駛的祕訣3
7-04 讓列車安全行駛的祕訣4
7-05 讓列車安全行駛的祕訣5
7-06 讓列車安全行駛的祕訣6
7-07 讓列車安全行駛的祕訣7
7-08 票券和自動驗票機1
7-09 票券和自動驗票機2
7-10 票券和自動驗票機3
7-11 票券和自動驗票機4
7-12 票券和自動驗票機5
7-13 塑造更方便利用的鐵道1
7-14 塑造更方便利用的鐵道2
參考文獻
前言
第1章 什麼是鐵道
1-01 什麼是鐵道？
1-02 鐵道是半調子？
1-03 鐵道延續下來的理由
1-04 鐵道的運送規模
1-05 能源消耗與鐵道
1-06 日本人與鐵道
1-07 鐵道的原點是古代的石疊
1-08 為何是「鐵」道？
1-09 為何車輪可以通過彎道
1-10 軌道和車輪都是「鐵」，不會打滑嗎？
1-11 有不仰賴摩擦而前進的鐵道？
1-12 也有靠橡膠輪胎行走的電車？
1-13 鐵道工學是綜合性工學？
專欄1 斜坡與彎道
第2章 各種鐵道車輛
2-01 車輛的分類1 以用途區分
2-02 車輛的分類2 以動力區分
2-03 車輛的分類3 以動力配置區分
2-04 車輛的種類1 電車
2-05 車輛的種類2 電氣機關車
2-06 車輛的種類3 柴油機關車
2-07 車輛的種類4 柴油車
2-08 車輛的種類5 雙動力車
2-09 車輛的種類6 蒸汽機關車
2-10 車輛的種類7 客車與貨車
2-11 車輛的種類8 特殊車與保線用車
專欄2 費工的蒸汽機關車之準備工作
第3章 鐵道車輛的構造
3-01 車輛的基本構造1 車體與台車
3-02 車輛的基本構造2 大小的決定
3-03 車輛的基本構造3 車體與車內
3-04 車輛的零件1 連結篇
3-05 車輛的零件2 煞車裝置
3-06 車輛的零件3 加熱器與冷卻器
3-07 車輛的零件4 集電裝置
3-08 車輛的零件5 座位與門
3-09 車體的構造1
3-10 車體的構造2
3-11 車體的構造3
3-12 構造特殊的車輛1
3-13 構造特殊的車輛2
專欄3 作為發電設備的電源車
第4章 新幹線與高速鐵道
4-01 什麼是新幹線？
4-02 全世界的高速列車
4-03 為何新幹線的「門面」很奇怪？
4-04 新幹線高速化的障礙是噪音？
4-05 迷你新幹線並非新幹線？
4-06 開發中的可變軌距列車
4-07 增加了第1列車的輸送力
4-08 Dr. Yellow
4-09 冬天也要讓列車安全行駛
4-10 懸浮並且能更快速行駛
4-11 超電導線性與高速磁懸浮列車
專欄4 黏著驅動的鐵道最快的程度
第5章 都市與山岳的鐵道
5-01 都市的鐵道1
5-02 都市的鐵道2
5-03 都市的鐵道3
5-04 都市的鐵道4
5-05 都市的鐵道5
5-06 都市的鐵道6
5-07 都市的鐵道7
5-08 都市的鐵道8
5-09 都市的鐵道9
5-10 山岳的鐵道1
5-11 山岳的鐵道2
5-12 山岳的鐵道3
5-13 山岳的鐵道4
專欄5 行駛在專用道上的巴士「BRT」
第6章 線路的構造和種類
6-01 軌道的構造1
6-02 軌道的構造2
6-03 軌道的構造3
6-04 軌道的構造4
6-05 軌道的構造5
6-06 線路的設備1
6-07 線路的設備2
6-08 線路的設備3
6-09 線路的設備4
6-10 線路的設備5
6-11 線路的設備6
6-12 線路的設備7
6-13 線路的設備8
6-14 線路的構造物1
6-15 線路的構造物2
6-16 線路的構造物3
專欄6 麵包超人列車
第7章 列車的運行與鐵道的運用
7-01 讓列車安全行駛的祕訣1
7-02 讓列車安全行駛的祕訣2
7-03 讓列車安全行駛的祕訣3
7-04 讓列車安全行駛的祕訣4
7-05 讓列車安全行駛的祕訣5
7-06 讓列車安全行駛的祕訣6
7-07 讓列車安全行駛的祕訣7
7-08 票券和自動驗票機1
7-09 票券和自動驗票機2
7-10 票券和自動驗票機3
7-11 票券和自動驗票機4
7-12 票券和自動驗票機5
7-13 塑造更方便利用的鐵道1
7-14 塑造更方便利用的鐵道2
參考文獻
前言
第1章 什麼是鐵道
1-01 什麼是鐵道？
1-02 鐵道是半調子？
1-03 鐵道延續下來的理由
1-04 鐵道的運送規模
1-05 能源消耗與鐵道
1-06 日本人與鐵道
1-07 鐵道的原點是古代的石疊
1-08 為何是「鐵」道？
1-09 為何車輪可以通過彎道
1-10 軌道和車輪都是「鐵」，不會打滑嗎？
1-11 有不仰賴摩擦而前進的鐵道？
1-12 也有靠橡膠輪胎行走的電車？
1-13 鐵道工學是綜合性工學？
專欄1 斜坡與彎道
第2章 各種鐵道車輛
2-01 車輛的分類1 以用途區分
2-02 車輛的分類2 以動力區分
2-03 車輛的分類3 以動力配置區分
2-04 車輛的種類1 電車
2-05 車輛的種類2 電氣機關車
2-06 車輛的種類3 柴油機關車
2-07 車輛的種類4 柴油車
2-08 車輛的種類5 雙動力車
2-09 車輛的種類6 蒸汽機關車
2-10 車輛的種類7 客車與貨車
2-11 車輛的種類8 特殊車與保線用車
專欄2 費工的蒸汽機關車之準備工作
第3章 鐵道車輛的構造
3-01 車輛的基本構造1 車體與台車
3-02 車輛的基本構造2 大小的決定
3-03 車輛的基本構造3 車體與車內
3-04 車輛的零件1 連結篇
3-05 車輛的零件2 煞車裝置
3-06 車輛的零件3 加熱器與冷卻器
3-07 車輛的零件4 集電裝置
3-08 車輛的零件5 座位與門
3-09 車體的構造1
3-10 車體的構造2
3-11 車體的構造3
3-12 構造特殊的車輛1
3-13 構造特殊的車輛2
專欄3 作為發電設備的電源車
第4章 新幹線與高速鐵道
4-01 什麼是新幹線？
4-02 全世界的高速列車
4-03 為何新幹線的「門面」很奇怪？
4-04 新幹線高速化的障礙是噪音？
4-05 迷你新幹線並非新幹線？
4-06 開發中的可變軌距列車
4-07 增加了第1列車的輸送力
4-08 Dr. Yellow
4-09 冬天也要讓列車安全行駛
4-10 懸浮並且能更快速行駛
4-11 超電導線性與高速磁懸浮列車
專欄4 黏著驅動的鐵道最快的程度
第5章 都市與山岳的鐵道
5-01 都市的鐵道1
5-02 都市的鐵道2
5-03 都市的鐵道3
5-04 都市的鐵道4
5-05 都市的鐵道5
5-06 都市的鐵道6
5-07 都市的鐵道7
5-08 都市的鐵道8
5-09 都市的鐵道9
5-10 山岳的鐵道1
5-11 山岳的鐵道2
5-12 山岳的鐵道3
5-13 山岳的鐵道4
專欄5 行駛在專用道上的巴士「BRT」
第6章 線路的構造和種類
6-01 軌道的構造1
6-02 軌道的構造2
6-03 軌道的構造3
6-04 軌道的構造4
6-05 軌道的構造5
6-06 線路的設備1
6-07 線路的設備2
6-08 線路的設備3
6-09 線路的設備4
6-10 線路的設備5
6-11 線路的設備6
6-12 線路的設備7
6-13 線路的設備8
6-14 線路的構造物1
6-15 線路的構造物2
6-16 線路的構造物3
專欄6 麵包超人列車
第7章 列車的運行與鐵道的運用
7-01 讓列車安全行駛的祕訣1
7-02 讓列車安全行駛的祕訣2
7-03 讓列車安全行駛的祕訣3
7-04 讓列車安全行駛的祕訣4
7-05 讓列車安全行駛的祕訣5
7-06 讓列車安全行駛的祕訣6
7-07 讓列車安全行駛的祕訣7
7-08 票券和自動驗票機1
7-09 票券和自動驗票機2
7-10 票券和自動驗票機3
7-11 票券和自動驗票機4
7-12 票券和自動驗票機5
7-13 塑造更方便利用的鐵道1
7-14 塑造更方便利用的鐵道2
參考文獻
川邊謙一
鐵道技術作家。1970年出生於三重縣。東北大學工學系畢、東北大學研究所工學系結業。曾在化學業界的工廠‧研究所服務，之後從事自由業，將高度化的技術做大眾化的翻譯並解說。近作包括有：《鐵道的祕密》（學研出版）、《鐵路大比較》（中文版‧台灣東販）、《圖解‧地下鐵的科學》《圖解‧新幹線運行的結構》（以上皆為講談社）、《擁有鐵道的人們》（交通新聞社）。
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