81407,78329

Bicycle & Life 單車身活11-12月號/2016

Bicycle & Life 單車身活11-12月號/2016

您的評分:


出版日期:2016/11/01
出版:單車身活 / 單車人傳媒
語言:繁體中文(台灣)
頁數:100
產品類型:電子書
檔案格式:PDF(適合平板)

零售
原價 NT$ 145 元

)檢舉
免費試閱 所有期數
嵌入閱讀器至您的網頁

內容簡介

在東北季風來臨之前,十一月份的大主題就是一日北高,我在今年恢復騎車運動的習慣之後,體力上恢復了不少,加上要做這個大主題,總覺得如果不自己騎一趟,說什麼都是紙上談兵,沒有說服力。畢竟上一次這樣子瘋狂騎車,已經是20多年前的經驗了,於是在雙十節之前,單車身活全體動員了一趟一日北高,這一天是週五的上班日,但是大家在週五凌晨集合,一直忙到週五深夜才返回台中。不為別的,就是為了完成這個一日北高的單元。

不自己騎一趟,還不知道台灣西部海邊的建設不斷地在進行,以台61線來說,這條快速道路在中北部的沿海,確實扮演著很重要的角色,只是路上不斷的施工,目前也算是西濱的交通黑暗期吧!而路上行走不少的超重卡車,估計是躲避國道的載重限制,還好西濱的路線上,慢車道是分隔並行,路上摩托車不多,加上順風的幫助,騎起來比多年前騎台一線的經驗要好太多了。但東北季風在新竹之後就不再給優惠了,過了苗栗進入台中之後無風的狀態,讓我們只能在嚴重空污的情況下往前。一路騎過台中與彰化的交界,完成了上半場,卻開始了沈悶的下半場,這時候興奮的情緒已經漸弱,耐力的考驗才剛開始。

我們的策略是每騎50分鐘休息10分鐘,在騎乘的過程中,時速保持30km/h,這樣子每個小時可以推進25公里,在下半場的無風甚至有些微逆風的情況之下,這個節奏開始變得辛苦,到雲林之後天氣炎熱,有冷氣的便利店,變成是沙漠中的綠洲,讓人停下之後就不想啟程,畢竟不是每個休息點都有便利店,而每次十分鐘的休息真像是學生時代的下課歡樂時光,吃吃喝喝上上廁所,一下子就過去了,還覺得根本沒休息到啊!但在停歇的時候,時間仍然是無情地繼續走著,再留戀只會拖晚自己抵達終點的時間。到了台南之後,一堂課50分鐘,已經讓人撐不住了,現在的專注力,只有幼稚園的耐性了,一堂課40分鐘就要休息,最好還有不斷的點心糖水送上來。

路程在進入高雄之前天黑了,一路摸黑逆風騎到興達港,這只是以前我們在左訓中心訓練時的緩和路線啊!最後這一段就要回左營了,但沿路的新路新社區新建築,讓我完全不熟悉了,只是納悶著:有這麼遠嗎?是走錯了嗎?最終,過了右昌回到左營,到中山堂旁邊的酸菜白肉火鍋與大家飽餐慶功一頓,360+KM,一路上從北到南有新路有舊路,各路給了每一段的回憶,左營,更是我將青春貢獻給單車競賽的年代,完成挑戰沒有狂喜,只有慶幸與感謝。

留言Facebook 留言